試述張騫通西域的經過及其在中西交通史上的地位

漢代初年對匈奴採取和親政策，但經文景休養生息，國已富裕，更加上武帝之雄才大略，積極進取精神，對屈辱的和親政策不再忍耐，開始對匈奴進行長期的討伐戰爭。武帝一方面籌劃軍事行動，一方面派人聯絡西域各國，實行孤立匈奴政策。於是有張騫出使西域之舉。

內容

張騫第一次通西域是為了聯絡大月氏夾攻匈奴。漢初匈奴經冒頓單于之統治，勢力強大，侵入大月氏，殺其王，以其頭為飲器，月氏由是怨恨匈奴，並遁走新疆伊犁一帶，隨又為烏孫所逼，再度西遷，臣服於當時之大夏。武帝時，因悉大月氏為匈奴死敵，乃遣使出大月氏，俾聯約出兵夾擊匈奴，斷其右臂，以解除北方之威脅。

漢武帝建元二年，張騫率百餘人出使大月氏。其時西域通道全受匈奴控制，張騫西行不遠即為匈奴拘捕。單于強他娶妻生子，使他不再想念中國，但張騫並不屈節，十餘年後，始得機逃脫，越蔥嶺，經大宛、唐居抵大月氏。時大月氏西遷己二、三十年，初駐於伊犁，後又因烏孫之攻擊，乃再往西移動，自伊犁河移居溈水(阿姆河)上游。張抵大月氏時，月氏己成一農國，安居樂業，不願再與匈奴敵為敵，張騫居留當地一年，終無成果，欲從羌中歸國，但又為匈奴所得，拘留年餘，幸而單于去世，匈奴內訌，張騫乘亂逃出，返回長安。

張騫居留大月氏期間，得悉烏孫、大宛、康居等國情況，回國後將此等西域國家的地理形勢及其土產情形告之武帝。武帝得聞大宛、安息之屬皆大國，多奇珍異寶，與中國同俗，而兵則稍弱，非常喜好漢之財貨。

張騫在大夏時見有邛竹杖及蜀布，猜想可能有路從中國西南到西域，於是向漢武帝建議欲經西南道到身毒國。後漢武批准，派張騫從蜀犍出發，遣使分道求通身毒。結果為西南夷所阻，不能通，但通了滇國，平定了西南夷，設七郡。

張騫第二次通西域是欲聯結烏孫以斷匈奴右臂。自武帝元狩二年以後，漢己擊破匈奴，渾邪王來降，漢得祁連、敦煌之地，於是河西走廊暢通無阻。武帝為了進一步打擊匈奴，拜張為中郎將，領三百人，牛羊萬頭及大批金貨物再出使西域。

張騫到烏孫後，烏孫國王年老，對漢認識又不深，故不敢結盟，但肯派使向漢進貢。張遣副使訪問西域各國，如大宛、康居、大夏、大月氏、安息、身毒等有遣使入朝。

張騫兩次出使西域雖未能達成其政治任務，但在中西交通史上卻備受尊崇，有著非常崇高之地位，因為他作了很大的貢獻，現分析如下：

首先，張騫為漢帝國播聲於異域。張騫之通西域，使西域各原屬於匈奴的國家，亦因武帝時勢力的擴張轉而與中國親善，如大月氏，烏孫等與漢關係好，漢又以武力破大月氏、樓蘭等使匈奴不能再以西域之人力和物力對抗中國。因張之通西域與西域諸國建立邦交，收政治之效。又在通西域以前，中國於西域的知識十分貧乏。及張騫通西域後，對於西域各國的實際情況始大白，故古代西域的研究材料主要是出自張騫所得到的資料，此資料對於加強漢室對西域之了解，而決定對外之政治和軍事決策，也起了決定性的作用。

接著，張騫擴展了中國與西域的交通。張騫通西域，最大之成就乃為中西交通之開闢，其西行之途徑，即漢代所謂北道。其歸國之路，即所謂南路，此即為漢代對外交通發展之始。張騫試通西南，令到滇黔從此內屬中國。武帝開闢西南夷孔道，平定南越，於其地設南海、蒼梧、合浦、交趾等郡，進一步開發了中國西南方的交通。

又張騫通西域帶來了商業及貿易之發展。自中西交通道路發展後，中亞和西亞使者、商人來中國的，絡繹不絕，不但將西域的物產帶來中國，而中的絲綢，也沿天山南北路輾轉經中亞運往大秦(即羅馬帝國)。中國之絲己有運至中亞，西南亞甚至遠至歐洲者。其路線是經敦煌道過蔥嶺，至地中海東岸，再經腓尼基商人海運至意大利的佛羅倫斯而抵羅馬，此路乃日後聞名於世，西方之稱之為絲路的由來。

此外，張騫通西域亦帶來了西方物產之大量輸入。西域物產自通西域後不斷傳入中國，其時由西域移植於中國之農作物有葡萄、石榴、紅藍、胡豆、胡瓜、苜蓿、胡荽、胡桃、胡麻、胡蔥等。礦物則有明珠、琉璃之類。動物亦有駱駝及大宛之馬匹，武帝得大宛馬後，改良中國之馬種，以此組織訓練強大的騎兵，與匈奴的戰爭，才能漸取得優勢。

最後，張騫通西域使中西隻方促進了藝術與文化之交流。當時印度音樂已入中亞，因漢與西域開始交通而由張騫及其他漢使臣傳入中國，對中樂的發展影響頗大。當時傳入之樂器很多，例如有雙角摩訶兜勒等，漢朝李延年因胡曲，更造新聲二十八解以為武樂。古代波斯的雕刻藝術，大秦的魔術與雜技，西域的舞蹈等亦由西方傳入中國。中國之鑿井技術亦自中西交通之開展而傳至中亞一帶如大宛。

結語

張騫通西域雖然未能達成政治目的，但他的創舉被司馬遷大力讚賞，稱之為鑿空。事實上在中西交通史上張騫一值受人尊敬，地位崇高是因為他的行動不單促進為中國與西域的交通來往，更重要的是促進了兩地的文化交流，擴大了中華文化的內涵。